Two 6-wheeler Mercedes-Benz G63 AMG

Two 6-wheeler Mercedes-Benz G63 AMG 

trucks headed for the Middle East

It’s no secret that the Middle East has a romantic infatuation with the Mercedes-Benz G Wagon. You can pull up at a traffic light and chances are you will spot the boxy brute somewhere. So I guess it was only a matter of time before we’d see a truly customized variant of the G Wagon headed for our shores.



Meet the Mercedes-Benz G63 AMG “6×6″. Snapped prior to being shipped out to their new home(s) in the Middle East, these two examples will be quite the rare sighting. One in white and one in a grayish hue.



The Australian military currently uses a similar six-wheeled G-Wagon within its arsenal, but it’s safe to say that these are the first civilian trucks produced. There has been no confirmation whether these two examples have been built by Mercedes-Benz for the client, or if they were customized by a coachbuilder.



No specs are available yet, but if the truck utilizes the G63 AMG’s standard twin-turbocharged 5.5-liter V8 engine, then it’ll have plenty of oomph (544hp and 560lb-ft of torque) to back up its monstrous looks.



The bed in the rear of the pickup is laid with wood which shows that this unique project was thought through incorporating tasteful design cues.



The interior receives classy touches with red and white contrasting trim. The front seats also have screens built into the headrests for rear passengers use. This tells me that the car is not just to be utilized for hunting or extreme terrain purposes.



So who did it? Where’s it going? No clue. But one thing’s for certain, this is one pricey conversion and to pull something off like this requires deep pockets. Hope to catch it on the road one day!
ссылка

Компания Daimler может приступить к серийному выпуску Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 — трехосного варианта внедорожника G-Класса. В настоящий момент существует только предсерийная модификация, однако в случае интереса со стороны покупателей машина может пойти и в серийное производство. Как сообщает издание Autoweek, произойти это может уже в октябре 2013 года.

За основу трехосного Mercedes-Benz Geländewagen было взято трехосное шасси пикапа G-Класса грузоподъемностью 650 кг со сдвоенной кабиной. В частности, такие автомобили используются в австралийской армии с 2011 года. Новинка достигает 5875 мм в длину, 2110 мм в ширину и 2280 мм в высоту при снаряженной массе в 3850 кг и дорожном просвете в 460 мм.

В отличие от армейского варианта, на гражданский шестиколесный «Гелендеваген» устанавливают 5,5-литровый битурбированный восьмицилиндровый мотор мощностью 554 л.с. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» AMG Speedshift Plus 7G-Tronic и способен разогнать автомобиль с места до «сотни» за шесть секунд. Максимальная скорость внедорожника ограничена электроникой на отметке в 160 км/ч. Расход топлива может показаться чудовищным по современным меркам — 22 л на 100 км пробега. Впрочем, на этот случай на автомобиле установлено два топливных бака общим объемом 160 литров.

Кроме того, к трем блокируемым дифференциалам двухосного G-Класса добавились еще два: межколесный третьей оси и межосевой между второй и третьей. Тяга по осям распределяется в пропорции 30/40/30. Все блокировки можно включить прямо на ходу, независимо от выбранной передачи. Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 способен преодолеть брод глубиной до метра. Углы въезда составляют 52 и 54 градуса.

Интересно, что при таких возможностях автомобиль совсем не лишен комфорта: в салоне присутствуют четыре индивидуальных кресла с электрорегулировками и отдельная панель для задних пассажиров.

Согласно существующим планам, Daimler намерен собирать до 20-30 шестиколесных «Гелендевагенов» в год. О том, сколько будет стоить серийный Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, не сообщается.

ссылка